ＪＭＲＣ東京ジムカーナ部会議事録（２００４-３）

開催日時　　２００４年３月９日（火）　1９：３０〜２１：３０
開催場所　　東京都北区王子・北とぴあ　８０２号室
出席者　　中村（スフィア）､鎌田・竹之内（T1P）、平田（TEAM　WiLL）、多比羅（ＭＳＣＣ）、植村（ＷＡＫＯ'Ｓ）、星・星・坂本（ＬＡＳＴ 東京）、西川（ＮＤＣ−ＴＯＫＹＯ）、小林（GRABS）、高橋（ＴＦＦＬ）、酒巻（SUNTEC）、深尾・鈴木（TUKUBA）、鷹田（ＴＵＣＫ　 ＩＮ）、岡野谷（ＰＩＴ）、東山（ＳＩＲＩＵＳ）、神山（ＴＭＡＣ）、平田（CCCR）

１．議事録確認
東京ジムカーナ部会議事録（２００４/２）

２．東京シリーズ第１戦について
グラッブス小林氏より報告
・参加５０台　公認クラスは全て成立も１０台を超えるクラスはＮＴＲのみ。（クローズドクラスへのエントリーなし）
・銀行振り込みでの参加費の入金　１１名　　・走行順はまだ部会で決定していないため、独自の判断で決定しました。
（エントラントから要望）
・ライセンス裏のクラブ印の押印状況確認　　・ヘルメットの製造後１０年経過状況（オープンカーはジェットヘルＮＧ）の確認

３．東京シリーズの共通規則について
・有効ポイント：５戦中４戦有効　　・クラスの成立台数：２台　　　
・ダブルエントリー：ＪＭＲＣ共通規則に準拠（同一クラスに２名まで）
・出走順について　
クラスの出走順は各クラブの判断に任せるが、部会として次の順番を推奨する。
Ｎ1→Ｎ2→Ｎ3→Ｎ4→Ｂ１→Ｂ2→Ｂ3→ＢＬ→ＮＴＬ→ＮＴＦ→ＮＴＲ→ＮＴ4　
・シード選手の参加について：シード選手はＮクラスには参加できない。Ｂクラス、ＮＴクラスへの参加は可能
ＬシードはＢＬクラス、ＮＴＬクラスへの参加はできない。
※東京シリーズにおけるＬシード選出の基準について
東京シリーズのＬクラスはＢＬ、ＮＴＬと２クラスあり、どちらから選出したらいいのか？→関東部会で審議

４．部会長報告
・関東部会で現状のスピード行事の問題点を抽出し、ＪＭＲＣ全国部会に上程しました。
今後も東京部会で意見を抽出する時間を設けたいと思うので、忌憚の無い意見を出し合いましょう。
他地区からは「N車両のマフラー・ピロアッパーをOKにして欲しい」「全日本選手権のダブルエントリーを認めて欲しい」
　「ロールバーの義務化をすべきでは？」等意見が出ています。
・２００４年ＪＡＦ国内競技車両規則にミスプリントがあります。
現状ではＳ車両でピロアッパーが使用できない記述になっている。→現行通り使用可能。
全日本第１戦では公式通知が出されます。ＪＡＦスポーツにも近日中に公示されます。
・前回東京部会で確認事項に挙がっていた事項について
　光電管タッチのペナルティー：特に謳っていないので都度特別規則書に盛り込む
　３分以内にゴールしないと失格：ダートラで使われていた名残であったが、今は特に何も謳っていない。とりあえず今は残しておく。
・関東フェスティバルの各都県戦の出場枠について、群馬部会より早めに情報を入手し、なるべくエントラントに早く
情報開示出来る様にする。

５．旧晴海国際見本市会場の駐車場でのジムカーナについて
ＪＡＦが晴海で開催しているセーフティードライビングスクールに便乗という形での練習会開催をＪＡＦに提案しました。
午前中にＡＢＳ体験やスラロームといった車の動きを知るトレーニングをし、午後に簡単なコースでジムカーナ練習を
するスタイルか？（東京部会全面協力の形として申請）
費用はＪＡＦで工面し、ＪＡＦメイトでエントラントを公募することになる。
近日中に東京部会へＪＡＦより回答が来る。４月以降具体的な話ができるか？

６．事務局より
次回開催日時　２００４年　４月１３日（火）　１９：３０（開始時間厳守のこと）
場　　所　　　　　北とぴあ８階　８０２
※ＪＲ京浜東北線　・営団地下鉄南北線「王子」駅　北口より徒歩２分
宜しくお集まり下さい。