ＪＭＲＣ東京ジムカーナ部会議事録（２００２-５）

開催日時　　２００２年５月14日（火）　１９：３０〜２１：３０
開催場所　　東京都北区王子・北とぴあ７０１会議室
出席者　　　中村（STP）､鎌田・赤城・植村・竹之内（T1P）、小西（ＴＡＭＡ２）、平田（TEAM　WiLL）、高橋（ＴＦＦＬ）、多比羅・一ノ瀬（MSCC）、稲村（ＴＭＡＣ）、阪本（ＫＩＤＳ−ＲＦ）　島村（ＬＩＭＩＴＳ東京）、深野（ＳＵＮＴＥＣ）、渡辺（ＳＣＳ）、元岡（ＰＭＣ‘Ｓ）、山崎（ＮＤＣ−ＴＯＫＹＯ）、平田（ＣＣＣＲ）、江川（ＪＲＳＣＣ）、東山（ＳＩＲＩＵＳ）、小林（ＧＲＡＢＳ）、星・坂本（ＬＡＳＴ東京）、

欠席 中村（SPHERE）、岡野谷（PIT）、大須賀（ＢＳＣＣ）


１．議事録確認
東京ジムカーナ部会議事録（２００２／４）

２．競技会結果報告（[主]主催者報告、[審]審査委員報告、[Ｅ]エントラント感想、［Ｍ］メール）
ＪＭＲＣ東京ジムカーナシリーズ第２戦　　４／２８　主催：ＳＣＳ　会場：富士スピードウエイ　Ｎコース
[主]
・エントリー　８９名　出走８８名　欠席　1名
・赤旗２回　パイロン修正間が合わなかったのが１件。光電管をなぎ倒したのが１件。
・雨を想定したコースだったのでコースが短くて心残り
・富士のＮコースは最後なのに９０台を切ってしまったのは残念。
・トラブルは特になし。（一部で問題があったようだが、私的には問題ないと思う）
Ｑ：赤旗で止めたのがオンコースで走行したという事実はありますか？
Ａ：ありません。
Ｑ：最低地上高のはかり（角材）の高さは９cmあったか？
Ａ：９cmありました。路面が平坦でないので確実に９ｃｍあることを確認出来るかと問われればきついところである。
Ｑ：パイロン修正でペナルティー対象のパイロンを修正する場合は、一度持ち上げるなどしっかりしたアピールがほしい。
Ａ：アピールする様にします。
次戦：　5/19　ＡＳＬ　主催：ＢＣＣＳ
７８台のエントリーです。
＜参考＞
ＪＡＦ関東　第３戦　4/14　主催：ＫＯＹＯ　場所：ＩＣＣ
［Ｅ］
・特になし
・出走前車検でアーシングの問題で少々揉めていた様であった。
ＪＭＲＣ関東　第３戦　4/21　主催：シェイクダウン　場所：もてぎ北ショート
［Ｅ］
参加台数　１７６台　
・スタートしてストレートエンドで３６０度ターンがあった他は去年のコースと同じ
・２本目Ａ２の終わりころから雨。Ａ２ラスト４くらいの車両がコンクリートウォールに激突。１５分くらい中断。
・脱輪の判定をちゃんとしてほしいとエントラントから意見が出ていました。その為かちゃんと見てくれていた様です。
・Ａ３の２本目以降は大雨になり、スピンする車が多く赤旗中断・再出走が多くあった。
・赤旗・再出走が多かった割には進行はスムーズで、１７：００過ぎには表彰式まで終了しました。
・ギャラリー１名分のパドックパスや全日本の時に貼る「車両通行証」ステッカーの配布等、全日本に参加する
　様な雰囲気にさせる気配りがあった。
・パドック内で事故がいくつかありました。

ＪＡＦ関東　第４戦　4/28　主催：ＴＡＳＫ　場所：胎内
［Ｅ］
細かいパイロンタッチも見逃さずしっかり見ていた
９０数台のエントリー台数にもかかわらず、各クラス６位まで商品（酒・米５�s）が出ていた
ジムカーナらしい走って楽しいコースでした
オフィシャルの対応がとても元気良く、気持ち良かった。
全日本　第3戦　4/28　主催：ＳＯＭＯＳ　場所：キョウセイ
［Ｅ］
・高いエントリーフィーを払う価値のあるイベントでした。文句のつけようがないイベント。
・朝のドラミで排ガス検査で基準値を超えた場合走行させないとアナウンスがあった。
・アナウンス通り検査で基準値を超えた車は走行させていなかった。

ＪＭＲＣ関東　第4戦　5/12　主催：ルーキー　場所：ＦＩＳＣＯ
［Ｅ］
・１本目の慣熟歩行終了ぎりぎりで慣熟歩行の時間の延長を言われた。もっと早く言ってほしかった。
・赤旗が多かった。コースジムカーナっぽかったのでコースアウトする車が多く清掃に時間が掛かっていた。
　またパイロン修正が遅く、赤旗再出走のケースが多々あった。
・朝の車検で車検委員の間でアーシングに関する見解が統一されていなくて、ＪＭＲＣ関東部会の見解として
「アースポイントの追加はＮＧ」とのアナウンスにより、外していた車がいた。
・コースをドリフト練習会で使用するためかなりコースが荒れていた。
・パドックがゼッケン順でなくクラスごとにエリアが決まっていて、早く来た順で並ぶことになり、奥のパドックが
きつくなってしまった。
・コースオフで赤旗。パドックに戻るためコースの外を走っていたら他のポストでまた赤旗がでたので止まったら、
止まらずに速やかに外に出るようにきつい口調で言われた。
※ＪＭＲＣ　第８戦は胎内からＳＳパークへ変更になりました。（ＪＭＲＣ関東ジムカーナ部会ＨＰでも発表されています）

３．部会長報告（代理：副部会長）
・アーシングについて、中川関東部会長がＪＡＦに確認を取っているが、ＪＡＦからは何の見解も出ていない。
現段階では「明らかにアースポイントの追加はＮＧ」であり、アースポイントが変更されているか追加にあたるのか
の最終判断は技術委員長が判断します。心配な方は外してしまう方が賢明と思います。
・今月号のＪＡＦスポーツに２００３年度日本ジムカーナ選手権規定について公示がありました。
　シード選手規定やイベント数の規定等が明確になっているので、確認してください。

４．G-ＳPORTＳのＪＭＲＣ関東登録について
　　・ＪＭＲＣ関東には登録済みです。去年も登録していました。
　　　「G-ＳＰＯＲＴＳ」は「ＧＲＡＢＳ」に登録クラブ名を変更しています。

５．２００３年のクラス区分について
２００３年のクラス分けについて話し合いがありました。
東京ジムカーナシリーズ第４戦（ＬＡＳＴ東京）で以下の項目についてアンケートを取ることにしました。
アンケート用紙が完成次第、ＬＡＳＴ東京へメールにて連絡し、ＬＡＳＴ東京で参加者分の用紙を用意して貰うことになった。
�@クラス分けについて（下記参照）
�AＬクラスの継続・割引・賞典について
�B３本走行の導入について（長めのコースで２本or短めのコースで３本）
※２００３年度東京シリーズクラス分け（案）

案１ Ｎ２ 前輪駆動のＮ車両 Ｎ３ 後輪駆動のＮ車両 Ｎ４ ４輪輪駆動のＮ車両 Ｂ２ ２輪駆動のＢ車両 Ｂ４ ４輪駆動のＢ車両 ＢＬ 気筒容量の制限無し ＮＴ２ ２輪駆動のＢ車両。Ｓタイヤ、ラリータイヤは禁止 ＮＴ４ ４輪駆動のＢ車両。Ｓタイヤ、ラリータイヤは禁止

案２ Ｎ２ 前輪駆動のＮ車両 Ｎ３ 後輪駆動のＮ車両 Ｎ４ ４輪輪駆動のＮ車両 Ｂ２ ２輪駆動のＢ車両 Ｂ４ ４輪駆動のＢ車両 ＮＴＦ 前輪駆動のＢ車両。Ｓタイヤ、ラリータイヤは禁止 ＮＴＲ 後輪駆動のＢ車両。Ｓタイヤ、ラリータイヤは禁止 ＮＴ４ ４輪駆動のＢ車両。Ｓタイヤ、ラリータイヤは禁止

６．事務局より
 　　次回は　２００２年６月１１日（火）　１９：３０（開始時間厳守のこと）
 　　北とぴあ７階　７０１となります
 　　場所　JR京浜東北線、営団南北線、王子駅。北口より徒歩２分です。
 　　よろしくお集まりください。