開催日時　　２０００年１１月１４日（火）　１９：３０-２１：３０
開催場所　　東京都北区王子・北とぴあ会議室

出席者 中村（SPHERE）、中村（STP）、竹之内・植村（T1P）、稲村（ＴＭＡＣ）、山崎（ＮＤＣ‐東京）、渡辺（ＳＣＳ）、岡野谷（PIT）
大須賀(BCCS)、平田（TEAM　WiLL）、酒巻（SUNTEC）、松尾（CCCR）、小西（TAMA2）、多比羅・石川（MSCC）、
島村（リミッツ東京）、高橋（ＴＦＦ）、坂本（ＰＭＣ・Ｓ）、佐々木（Ｔ．ＢＭ）、酒井（ＴＥＡＭ-８）、大木（Ｔ・Ｔ・Ｆ）、小野田（ＳＩＲＩＵＳ）
　
欠席　阪本（ＫＩＤＳ-ＲＦ）、

1.議事録確認
 東京ジムカーナ部会議事録（２０００／１０）

　　　
２.競技会結果報告（[主]主催者報告、[審]審査委員報告、[Ｅ]エントラント感想、［Ｍ］メール）

　○ＪＭＲＣ東京ジムカーナシリーズ第７戦　10／15　主催：NDC東京　場所：ＡＳＬ
 [主]
・ JMRC割引のクラブ印の捺印なしで11,000円で申し込んだひとが１5人いた。逆に、JMRC印ありで12,000円で申し込んできた人が16名。規則書はしっかり読んで参加費はちゃんと送ってください。
・ 第1ヒート　パイロン修正が間に合わず赤旗再出走が3台ありました。
・ ホイールが外れたのが１台。再車検して安全確認後２本目も走行させました。
・ 第2ヒート　赤旗再出走2台。　Ｚ１クラスでゴール後に亀の子状態　１台
・ コースポストが少し鈍っていて不手際があった。来年に向けて鍛えていきたい
・ Ａ３でセンターコンソールなしが１台。他から借りて出走。出走前に技術委員長が確認しました。
 [Ｅ]
・ 特に問題ありませんでした
・ 下のパドックが砂利だらけだったのでパドックを清掃するくらいの気配りがほしかった。

　○ＪＭＲＣ東京ジムカーナシリーズ第７戦　11／12　主催：MSCC　場所：ＡＳＬ
 [主]
・ 朝雨が降っていたがスタート前にはあがりビギナークラスが始まるころは乾いていた。
・ コースは雨用を使用しました。
 [Ｅ]
・ 全日本ドライバー2名による豪華試走、賞品もたくさん出ていてよかった。
・ オフィシャルもきびきび動いていたしいいイベントでした。

参考）
○ＪＭＲＣ関東フェスティバル　10/22　胎内　
 [Ｅ]
・ よく考えられたいいコースでした。
・ 賞品、賞金、アトラクションもよかった

○ＪＡＦＣＵＰ　11/5　伊那
 [Ｅ]　　
・ 晴れていたが肌寒かった
・ 赤旗5台。運転主席側の窓を開けたまま走行したり、ペットボトルキャップをナンバープレートの封印のところにつけていたものを落としていったり、炎上した車両がありました。
・ 参加者が主役と言う感じがでていた
・ 参加費が高い割に内容が地区戦レベルで割高感のあるイベントだった
・ 黄旗の判定があいまいであった
・ レディースクラスのパドックが一日中日の当たらない斜めのパドックだったので不満が出ていた。
・ お祭り的なイベントで他地区のドライバーと交流できて良かった
・ オフィシャルの統制が取れていないのでエントラントが混乱していた

○全日本　10/15日　鈴鹿
 [Ｅ]　　
・ 特に問題なし
・ 事前に十分準備をしており、エントラントの気持ちをくんでくれて気持ちのいいイベントであった
・ ＪＡＦ、ＰＤ誌から選手権についてとクラス分けのアンケートをとっていた
 

３．部会長報告
 ・ 部会長会議が10/15に鈴鹿でありました
・ 2001年の車両規則者が出来ています。よく読んでわからないことがあったら質問しましょう
・ 2001年の東京シリーズのカレンダーが決まりました

Ｎｏ．	開催日	主催クラブ	会場
第１戦	3/11	ＴＭＡＣ	ＡＳＬ
第２戦	4/8	ＣＣＣＲ	ＫＳＬ
第３戦	4/29	ＳＣＳ	ＦＩＳＣＯ−Ｎ
第４戦	5/13	ＢＣＣＳ	ＡＳＬ
第５戦	6/3	ＬＡＳＴ	ＡＳＬ
第６戦	7/1	Ｇ−ＳＰＯＲＴ	ＡＳＬ
第７戦	7/29	Ｔ１Ｐ	ＡＳＬ
第８戦	9/16	ＮＤＣ−東京	ＡＳＬ
第９戦	10/8	ＰＭＣ・Ｓ	ＡＳＬ
第１０戦	11/4	ＭＳＣＣ	ＡＳＬ

４．ＪＭＲＣ関東シリーズの主催クラブについて
 場所：北とぴあ　 日時：1月14日　受け付け開始　16:30〜　　表彰式　　17：00〜　
表彰対象　　A1　3名｜A2　6名｜A3　6名｜A4　6名｜Ｌ　3名｜ＲＤ　3名｜ビギナー　3名
 
 

５．2001の東京シリーズのクラス分けについて
Ａ-１クラス  気筒容量　１,４００ｃｃ以下の２輪駆動及び４輪駆動のＡ車両（第４編の車両）
Ａ-２クラス  気筒容量　１,４００ｃｃを越え１,６００ｃｃ以下の２輪駆動のＡ車両（第４編の車両）
Ａ-３クラス  気筒容量　１,６００ｃｃを越える２輪駆動のＡ車両（第４編の車両）
Ａ-４クラス  気筒容量　１,４００ｃｃを超える４輪駆動のＡ車両（第４編の車両）
Ｌクラス  気筒容量の制限無し（第４編のＡ車両）
ＮＴ２  ２輪駆動の第２編の車両。Ｓタイヤ・ラリータイヤは禁止
ＮＴ４  ４輪駆動の第２編の車両。Ｓタイヤ・ラリータイヤは禁止
シリーズとしてのビギナークラス、ＲＤクラスは廃止とします。
（訂正）ＲＤクラスは2001年も存続いたします。12月の議事録をご覧下さい

６．その他（フリートーク）
 エントラントからの東京戦シリーズ主催者への希望。
・ リザルトを全クラス１枚にして配ってほしい
・ クラスの出走順番をシリーズを通して統一してほしい
→　各主催者にて持ち帰り、検討して下さい。
　　主催者）クラブ所有のコピー機にも性能があり、縮小不可能な場合があります。
　　　　　　出走順についてはＡ１クラスからは変えてほしいと要請があります。色々考えて
　　　　　　皆さんの為に努力しているので、またご意見下さい。
 

７．事務局より
 次回は　２０００年１２月１２日（火）　１９：３０（開始時間厳守のこと）
 北とぴあ９階　7０１となります
 場所　JR京浜東北線、営団南北線、王子駅。北口より徒歩２分です。
 よろしくお集まりください。