JMRC東京ジムカーナ部会ホームページアドレス http://www.bekkoame.ne.jp/~k-hira/jmrc/
開催日時 ２０００年７月１１日（火） １９：３０-２１：３０
場所 東京都北区王子・北とぴあ会議室
１．議事録確認
ＪＭＲＣ東京ジムカーナ部会議事録（２０００／６） の訂正
ＪＭＲＣ東京ジムカーナシリーズ第３戦の競技会報告で議事録に間違いがありました
訂正は以下のの通りです。
・「ＤＵＮＬＯＰスカラシップ追加登録1名」は削除
・誤 「ＪＭＲＣ未加入5名（内仮登録2）」、「仮ライセンスにて参加 １名
」
→正 「ＪＭＲＣ未加入 １３名（仮登録 ４名 未加入 ２名 印なし ７名）」
・誤 「再出走 1台（強風による時計トラブル）」 → 正 （前走者トラブルのため）
・「赤旗による競技中断2回（競技車両のトラブル）」は 削除
参考 全日本 第５戦
・誤 掲示のトラブル・・・ 正 計時のトラブル・・・
２．競技会結果報告（[主]主催者報告、[審]審査委員報告、[Ｅ]エントラント感想、［Ｍ］メール）
○ＪＭＲＣ東京ジムカーナシリーズ第５戦 ７／２ 主催：G-SPORTS 場所：ＡＳＬ 天候：晴れ
路面：ドライ
［主］
・はじめての主催でした
・受付で受理書の整理番号とゼッケンを間違えてゼッケンを配布してしまったため混乱させてしまった。
・タイスケ遅れが発生し、公示しました。タイスケの遅れは申し訳ございませんでした
・初めてにしては可も無く不可も無くといったところでは
［Ｅ］
・受付の窓口が１つしかなかったので２?３つ用意した方が良い
・一度配ったゼッケンを回収した件で回収するという内容のアナウンスはあったが、理由の説明が無く、
なぜ回収するのかが分からなかった。一言説明が欲しかった
・受付の遅れをしらないのか、朝の車検時にはまだ車検を受ける準備ができていないのに車検員が
勝手に車検を進めていた。役員間での打ち合わせが不行き届きであった。
・コース員がヘルメットを着けていなかったので、かぶった方がいいのではないか
・缶ジュースのサービスは良かった
・ダンロップのスカラシップでスカラシップ登録している人が他のメーカーのタイヤを装着していた。
オフィシャルはちゃんと確認しているのか？
・競技の運営に問題は無かった
・リザルトが配布されるまで非常に時間がかかった
［Ｍ］
・表彰式での審査委員長の「たかが県戦ごときのイベントに来るのは・・」の発言に憤慨（同様４通）
・ダンロップスカラシップのポイントについて。
他のメーカーのタイヤを装着した人にスカラシップのポイントがついている。
→ スカラシップのポイントについては調査致します
その他
・プログラムに事務局長名と許可番号が記載されていない
こうした決まりごと、事務処理は主催者ならばキチッとして欲しい。
参考）
○ＪＡＦ関東 第６戦 ６／１８ PMC･S ラリーキッズ伊那
[主］特に問題ありませんでした
［Ｅ］
・サイドターンが無く、ジムカーナらしくなかった。サーキットトライアルのようだった。
・年に一度くらいならいいがあのようなコースばかりだと困る
・コースジムカーナを運営するにはオフィシャル（ポスト）の数が少なすぎる。２ポストしかなく、
脱輪については曖昧だった。
○ＪＡＦ関東 第７戦 ７／９ Ｔ１Ｐ ＡＳＬ
[主]
・参加台数 １５０台 出走１４６台
・トラブル無し
・Ａ４で車両規則違反で失格が出ました
[E]
・金額が安く（１２,００円）助かった。嬉しい。実際にどこのクラブもこの金額でできるのか・・。
・フレッシュマンのイベントに出ている人が数名出ていた。親しみやすくて良かったのでは。
・内容は滞りなくスムーズに行われてました
・スピーディーな運営で気持ち良く帰れた
・出て良かったイベントであった
・主催者が賞金を勝手に源泉徴収することも無く、エントリーフィー12,000円で安くて良かった
・12,000円でしっかりしたイベントが運営できるなら今までのイベントはなんなのであろうか？
・表彰式で水掛をやっていて、賞品が濡れていた。やるのはいいが表彰台で行うのは止めてほしい。
賞品を提供してくれたスポンサーに対して非常に失礼である。
○ＪＭＲＣ関東 第６戦 ６/２５ もてぎ NPT-MC、M.O.S.C
[イベントアナウンサ]、[E]
・前日練習会 120台 本番 176台
・全日本ドライバーがＺクラスに数名参加していた
・前日練習会で4本しか走行できなかったのでキャッシュバックがあった
・脱輪の件
脱輪してそのまま走行すると泥がコースに出て汚れるので1本でも脱輪したら赤旗にした
エントラント全員に了承を得てコースオフして次のポストのオフィシャルが見て汚れていたら赤旗に
するとした。しかし、エントラントのマナーは非常にそのようなことは無かった。
・主催者は一生懸命やっていた
・3戦以上JMRC関東シリーズに参加している上位入賞の人に豪華な賞品が出ていた。
・全日本で同じように脱輪の判定をするならば、今から審査委員会で話しをして欲しい。
・ブリーフィングの場所でスピーカーの音が聞こえなかったのでスピーカーを増やした方がいい
・コース図をコースオープン直前に配っていたのに、配布前にコースの説明をしていたので内容が
わからなかった
次戦 東京戦 ＰＭＣ・Ｓ
申込書は8月20日ころに届く予定
申し込みは8月27日?9月7日
スパルコの冠がつきました
スパルコギャルが来る予定
３．部会長報告
○さるくらの報告
共通規則書に表彰式もレーシングスーツ、グローブ、シューズ着用の義務と記載されている
来年は修正します
○関東常任委員会
関東共の加盟クラブの減少について話がありました
共済Ａ ４，０００人 → ２，９００人
共済Ｂ ４，３０３人 → ４，０６７人
都県戦報告
群馬 クローズドが減っている
埼玉 70?80台 スピマイアタックは人気がある
長野 50台 去年は30?40台だった
東京 106台位 減っていない
神奈川 １戦６３ ２戦８１ 3戦８７ 4戦 ８５
千葉 レディース、学生に割り引きが当たっている 100台くらい
栃木 60台 しのいは不評
山梨 40?60台 冨士高原 34台 清里 63台 10人が新人
茨城 80台 ＪＭＲＣ関東でノーマルクラスを設定の提案がありました
新潟 50台未満 A1、A2が激減している、。クラスの編成を考える
○東京戦 第5戦 第3戦のとき申し送り事項があったが、4戦、5戦の参加車両に違反している車両があった
Ａ３、ＭＲ２のセンターコンソールについて
第６戦ではセンターコンソールを車検でチェックしてください。ルール上ではいるものであるとなっている。
エントラントも扱いが不当だと思ったら、その場で抗議して下さい。車検の項目は毎回違っていることも
あります。
○東京戦 第５戦の審査委員長の発言について
東京戦 第５戦の審査委員長をなさっていた、小島氏が終了前のミーティング時に「たかが都県戦ごときの
イベントに来るのは久しぶりだが・・」と発言したことが波紋をよんでいる。ＪＡＦにも抗議が殺到した
関係で、中村部会長が小島氏と直接対談を行なった。直接話したところ「そのようなつもりはなかった」、
「東京部会にご迷惑をかけて申し訳無い」と謝罪がありました。この件は関東部会でも報告します。
○東京戦 第５戦の主催について
新しく競技会を主催してくれることは非常にありがたい。
はじめて主催するなら事前に他のクラブの見学したりして研究しておくべきである
車両保管について
[主]
・エントラントには帰りの支度もあり、なるべく早く帰らせてあげたいという気持ちから、車両保管の
チェッククを 厳しくしなかった。
上のイベント行ったときに本人が困るので、規則は規則として守もらせるようにして行きましょう
４．その他
○東京ジムカーナ部会の活動をもっと知ってもらうために、東京シリーズの会場の掲示板に議事録を張る
などしてはどうか
○ダンロップスカラシップの件
途中でスカラシップを辞めた人は東京ジムカーナ部会及び主催者に必ず連絡してください。
○エントラントリストにスカラシップのチェック項目を付け足しましょう
○主催者はスカラシップを行っている人の装着タイヤを必ず確認してください
○次戦にはスカラシップのリストを配布します
５．事務局より
次回は ２０００年８月８日（火） １９：３０（開始時間厳守のこと）
北とぴあ７階 ７０１となります
場所 JR京浜東北線、営団南北線、王子駅。北口より徒歩２分です。
よろしくお集まりください。